Αρχική Γνώμες Τα κινητά μας κάρφωσαν: «Δεν έχουμε μαντρωθεί» !

Τα κινητά μας κάρφωσαν: «Δεν έχουμε μαντρωθεί» !

από Oichalianews
Τα κινητά μας κάρφωσαν: «Δεν έχουμε μαντρωθεί» !

Στοιχεία και πλάτες -έκπληξη- για τις μετακινήσεις μας

Παρά το αυστηρό lockdown, το τηρώντας με ευλάβεια το #Μένουμε Σπίτι των πολιτικών μας (και των ΜΜΕ) αλλά και τους επαίνους για την γενικότερη συμπεριφορά από όλο τον πλανήτη, τα κινητά της Apple μαζί με δικές μας «πλάτες» έρχονται να μας «καρφώσουν» και να μας ρίξουν στο καναβάτσο δείχνοντας σε όλη την υφήλιο ότι εμείς οι Έλληνες τελικά δεν έχουμε «μαντρωθεί» !

 

 «Κι όμως! Δεν έχουμε «μαντρωθεί» όσο νομίζουμε κι επιπλέον «χαλαρώνουμε».

 

- Τι μαρτυρούν τα κινητά …. Στοιχεία-έκπληξη από τα δεδομένα των κινητών για τις μετακινήσεις.

- Κόντρα στην αίσθηση των ημερών, η μείωση των μετακινήσεων στη χώρα μας είναι μικρότερη από άλλες… Επιπλέον, δείχνει να αυξάνεται τις τελευταίες μέρες.

- Συγκριτικά δεδομένα της Αpple που καταρρίπτουν πρόσφατα στερεότυπα και προκαλούν έκπληξη.

- Εντυπωσιακά στοιχεία προκύπτουν από την ανάλυση των δεδομένων κίνησης πεζών και οχημάτων, όπως αυτά προκύπτουν από τα δεδομένα των κινητών Apple.

- Κόντρα στην αίσθηση ότι οι Έλληνες εφαρμόζουν ένα πολύ αυστηρό lockdown σε σχέση με άλλες χώρες, προκύπτει από τα δεδομένα ότι η μείωση των μετακινήσεων, αν και δραστική, υπολείπεται της μείωσης των μετακινήσεων στις περισσότερες πόλεις του κόσμου.

- Τα δεδομένα είναι αποκαλυπτικά και καταρρίπτουν πρόσφατα στερεότυπα σχετικά με τα lockdown και την αυτοπειθαρχία των πληθυσμών».

 

ΟΙ ΠΟΛΛΕΣ ΕΓΧΩΡΙΕΣ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ (αυτές με το σήμα να κάτσουμε στα αυγά μας) από το μεσημέρι της Μ. Τετάρτης πήραν την πάσα και με εκτενή άρθρα, εικόνες, πηχυαίους τίτλους και λεζάντες αναφέρουν (γουστάροντας ασύστολα),  για το τι συμβαίνει σε χιλιοειπωμένες μεγαλουπόλεις που πλήττονται από τον covid-19, καταλήγοντας ΚΑΙ ΣΥΜΦΩΝΟΝΤΑΣ παράλληλα στα «πρόσφατα αποκαλυπτικά στοιχεία των κινητών της Apple» που καταρρίπτουν την πειθαρχία μας!

 

Συγκεκριμένα αναφέρουν:

 

Τα δεδομένα είναι αποκαλυπτικά και καταρρίπτουν πρόσφατα στερεότυπα σχετικά με τα lockdown και την αυτοπειθαρχία των πληθυσμών:

 

Αθήνα: Πεζοί -64%, Οχήματα -68%

Η μείωση στις διαδρομές πεζών είναι στο 64% και τον οχημάτων στο -68%. Η μείωση άγγιξε το 70% και στις δυο κατηγορίες την τελευταία εβδομάδα του Μαρτίου.

Όμως από την πρώτη εβδομάδα του Απριλίου φαίνεται ότι η κίνηση αυξάνεται.

Από μόνο του το στοιχείο είναι εντυπωσιακό, αλλά πώς συγκρίνεται με άλλες χώρες;

 

Μιλάνο: Πεζοί -91%, Οχήματα -88%

Στο επίκεντρο της κρίσης του κορωνοϊού στην Ευρώπη, το Μιλάνο, το lockdown ξεκίνησε πιο νωρίς από την Αθήνα και ήταν πιο δραστικό: Περίπου 90% η μείωση της κίνησης πεζών και οχημάτων όπως καταγράφεται από τα κινητά, ενώ η χαλάρωση (αυξηση της κίνησης) δεν είναι τόσο έντονη.

Είναι χαρακτηριστικό στη γειτονική Ιταλία, ότι η πρωτεύουσα Ρώμη, παίρνοντας σήμα από την τραγωδία στη Λομβαρδία αυτοπεριορίστηκε ακόμα περισσότερο:

 

Ρώμη: Πεζοί -94%, Οχήματα -90%

Οι Ρωμαίοι φαίνεται ότι δεν έχουν ξεθαρρέψει καθόλου ως προς τις μετακινήσεις των πεζών ενώ και οι εποχούμενες μετακινήσεις εμφανίζουν σταθερότητα. Είναι μια καλή στιγμή να κάνετε scroll up στη σελίδα και να συγκρίνετε με το διάγραμμα της Αθήνας.

Αντίστοιχη εικόνα παρουσιάζουν οι Ισπανικές πόλεις:

 

Μαδρίτη: Πεζοί -91%, Οχήματα -83%

Κάθετη πτώση της κίνησης στην Ισπανική πρωτεύουσα και βασικό επίκεντρο του ξεσπάσματος της επιδημίας στην Ευρώπη, με ποσοστά μείωσης της τάξης της Ιταλίας, αλλά με διαφορά φάσης στην εφαρμογή του lockdown.

 

Βαρκελώνη: Πεζοί -96%, Οχήματα -89%

To lockdown στη Βαρκελώνη ήταν ακόμα πιο πειθαρχημένο, και δείχνει ότι οι κάτοικοι της πόλης δεν σκέφτονται καν ακόμα να βγουν. Δεν υπάρχει αυξητική τάση στην κυκλοφορία.

Ας επιστρέψουμε στην μείωση της κυκλοφορίας της Αθήνας για να τη συγκρίνουμε με δυο χώρες ανάλογου μεγέθους, με πολύ περισσότερους νεκρούς από τον κορωνοϊό. Τις Κάτω Χώρες.

 

Η αίσθηση είναι ότι το lockdown εκεί είναι πιο χαλαρό και για αυτό έχει προκαλέσει πολλαπλάσια θύματα. Τα νούμερα λένε μια διαφορετική ιστορία:

 

Βρυξέλλες: Πεζοί -67%, Οχήματα -72%

Οι Βρυξέλλες καταγράφουν μεγαλύτερη πτώση κυκλοφορίας πεζών (-67%) από την Αθήνα (-64%) αλλά και οχημάτων (-72% έναντι -68%). Βέβαια μια σημαντική διαφορά είναι ότι η μείωση της κυκλοφορίας στην Αθήνα ξεκίνησε νωρίτερα καθώς η ελληνική κυβέρνηση εφάρμοσε μέτρα περιορισμού δεύτερη, μετά την Ιταλία.

 

Αντίστοιχη εικόνα και στο Αμστερνταμ της Ολλανδίας με την εκατόμβη νεκρών:

 

Άμστερνταμ: Πεζοί -63%, Οχήματα -80%

Στη μεγαλύτερη πόλη της Ολλανδία η οποία ξεκίνησε να πάρει μέτρα η μείωση της κυκλοφορίας οχημάτων είναι αντίστοιχη με της Αθήνας (βέβαια στο Αμστερνταμ λιγότεροι αναλογικά κάτοικοι χρησιμοποιούν αυτοκίνητο) ενώ η μείωση στην κίνηση των πεζών ήταν σημαντικά μεγαλύτερη από αυτή της Αθήνας (-80% έναντι -68%)

 

Παρίσι: Πεζοί -92%, Οχήματα -86%

 

Εντυπωσιακό lockdown καταγράφεται στο Παρίσι – η Γαλλία είναι η τρίτη πλέον πληττόμενη χώρα στην Ευρώπη. Επιπλέον οι Παριζιάνοι εμφανίζονται πειθαρχημένοι καθώς δεν καταγράφεται αυξητική τάση στην κυκλοφορία πεζών ή οχημάτων.

 

Λονδίνο: Πεζοί -77%, Οχήματα -73%

Οι ενδείξεις από το Λονδίνο προκαλούν έκπληξη καθώς φαίνεται ότι η μείωση των μετακινήσεων είναι μεγαλύτερη από την Αθήνα: κόντρα στην αίσθηση ότι οι Βρετανοί μαντρώθηκαν αργά και δεν έχουν πάρει στα σοβαρά το lockdown, τα δεδομένα κινητής από μετακινήσεις λένε άλλα:

Μεγάλη πτώση της κυκλοφορίας, και μάλιστα από σχετικά νωρίς – αν συγκριθεί με το Παρίσι.

 

Τί γίνεται στην Αμερική;

 

Οι πολιτικοί διαξιφισμοί και η διαχείριση του Προέδρου Τραμπ έδωσαν αρχικά την αίσθηση ότι οι Νεοϋορκέζοι ήταν ανέμελοι. Τα δεδομένα κινητής περιγράφουν ένα ισχυρό lockdown.

 

Νέα Υόρκη: Πεζοί -81%, Οχήματα -64%

Η μείωση της κυκλοφορίας δεν ήταν τόσο απότομη όσο στις Ευρωπαϊκές χώρες αλλά ήταν δραστική. Η μείωση της κίνησης των οχημάτων είναι ακριβώς η ίδια με την μείωση που καταγράφεται στην Αθήνα (αν και η Νέα Υόρκη δεν είναι πόλη για ΙΧ), ενώ η κίνηση πεζών είναι σημαντικά μικρότερη στο Μανχάταν από ότι στο Λεκανοπέδιο Αττικής.

 

Το συμπέρασμα που προκύπτει είναι ότι το lockdown στην Αθήνα ξεκίνησε νωρίτερα, δεν ήταν όμως όσο «πειθαρχημένο» μοιάζει να είναι στις άλλες πόλεις, ενώ παρουσιάζει σημεία κούρασης.

 

Ποια πόλη συγκρίνεται με την Αθήνα ως προς τη συμπεριφορά και τη μείωση των μετακινήσεων (αλλά όχι ως προς την έναρξη των μέτρων);

 

Η Κωνσταντινούπολη!

 

Κων/πολη: Πεζοί -66% Οχήματα -73%

Τόσο η κίνηση των οχημάτων όσο και των πεζών μειώθηκαν στην Κωνσταντινούπολη περισσότερο από όσο στην Αθήνα (-64%, -68%).

 

Και στην Κωνσταντινούπολη παρατηρείται η ιδιαιτερότητα μιας αύξησης της κίνησης, χωρίς να υπάρχουν κρατικές οδηγίες για κάτι τέτοιο.

 

Βέβαια η Αθήνα πήρε μέτρα νωρίτερα. όμως παρά την αίσθηση που υπήρχε φαίνεται πως οι κάτοικοι της Κωνσταντινούπολης κλειδαμπαρώθηκαν χωρίς μεγάλη χρονική διαφορά.

 

(Επαναλαμβάνεται το γραφικό της Αθήνας για σύγκριση, καθώς η ομοιότητα είναι εντυπωσιακή:)

 

 

ΔΕΝ ΣΧΟΛΙΑΖΟΥΜΕ ΓΙΑΤΙ ΝΗΣΤΕΥΟΥΜΕ !!!

 

 

 

 

Για περισσότερες πληροφορίες πατήστε στα links: (www.thessalia-espa.gr, www.efepae.gr, www.aedep.gr, www.espa.gr )


ΟΙΧΑΛΙΑ ΚΑΙΡΟΣ

ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ

ΓΙΑ ΓΕΥΣΕΙΣ ΠΟΥ ΞΕΧΩΡΙΖΟΥΝ...